Le système de convoyeur intégré au châssis déplace la charge vers la porte arrière tout en évitant le risque d'un renversement sur le coté associé au déchargement d'une benne basculante traditionnelle. La masse de la charge est appuyée de façon égale et le déchargement s'effectue de façon graduelle. Des chaînes tirent la courroie afin d'assurer un fonctionnement égal et sans faille.
Des connecteurs électriques, pneumatiques et hydrauliques bien identifiés simplifient les raccordements et vous permettent d'utiliser plusieurs modèles de tracteurs avec une seule et unique remorque.
Facilitent le chargement et les inspections dans l'obscurité.
Le compartiment à outils est situé à l'avant de remorque et est accessible depuis la plate-forme du tracteur.
La porte arrière est dotée de 2 crochets de sécurité qui s'ouvrent automatiquement quand la commande de la porte est activée et se ferment une fois que la porte arrière est fermée.
Situé à l'arrière, l'arbre principal tire le convoyeur même lorsque pleinement chargé. Actionnée par des réducteurs d'engrenage planétaires couplés à des moteurs hydrauliques et utilisant la pression hydraulique du tracteur, la charge est déplacée de façon sécuritaire et égale vers l'arrière de la semi-remorque. De plus, le contrôle hydraulique vous permet de réduire la vitesse de la courroie ou même de l'arrêter complètement si nécessaire.
Terminez votre journée de travail sans perte de revenus en utilisant la manivelle fournie en cas de panne du moteur électrique. Judicieusement conçue pour être opérée à partir du sol, l'opération du système de bâche se fait en toute sécurité pour l'opérateur.
Conserve les matériaux plus longtemps à leur température initiale, idéal pour maintenir l'asphalte au chaud malgré les conditions hivernales.
Soulève automatiquement les garde-boues arrières aussitôt que la porte arrière est activée ou que la remorque recule.
Conserve les matériaux plus longtemps à leur température initiale, idéal pour maintenir l'asphalte au chaud malgré les conditions hivernales.
Afin que nos clients puissent effectuer leur travail normalement malgré la pluie, le vent ou la neige, toutes les semi-remorques à convoyeur que nous vendons sont munies d'un système de bâche ABS, conçu, fabriqué et intégré par notre équipe. Un moteur électrique situé à l'avant de la remorque du côté du conducteur ouvre et ferme la bâche.
Éclairez la zone de déchargement afin d'assurer la sécurité de tous lors de livraisons durant la nuit ou très tôt le matin.
Nul besoin d'une pompe hydraulique à haute pression.
Un système d'huile automatique assure le rendement optimal du système transporteur en tout temps.
Nul besoin d'une pompe hydraulique à haute pression.
